Kada se raspravlja o inovacijama i poboljšanjima u sustavima elektrifikacije električnih vozila, fokus se često stavlja na ključne komponente poput glavne upravljačke jedinice i uređaja za napajanje, dok se pomoćnim komponentama poput kondenzatora posvećuje manje pažnje. Međutim, te pomoćne komponente imaju odlučujući utjecaj na ukupne performanse sustava. Ovaj članak će se pozabaviti primjenom YMIN filmskih kondenzatora u ugrađenim punjačima i istražiti odabir i primjenu kondenzatora u električnim vozilima.

Među raznim vrstama kondenzatora,aluminijski elektrolitički kondenzatoriimaju dugu povijest i zauzimaju značajno mjesto u području energetske elektronike. Međutim, s razvojem tehnoloških zahtjeva, ograničenja elektrolitskih kondenzatora postala su sve očitija. Kao rezultat toga, pojavila se superiorna alternativa - filmski kondenzatori.

U usporedbi s elektrolitičkim kondenzatorima, filmski kondenzatori nude značajne prednosti u smislu naponske izdržljivosti, niskog ekvivalentnog serijskog otpora (ESR), nepolarnosti, snažne stabilnosti i dugog vijeka trajanja. Ove karakteristike čine filmske kondenzatore izvanrednima u pojednostavljenju dizajna sustava, poboljšanju mogućnosti struje valovitosti i pružanju pouzdanijih performansi u teškim uvjetima okoline.

Tablica: Komparativne prednosti performansifilmski kondenzatorii aluminijski elektrolitički kondenzatori

Usporedbom performansi filmskih kondenzatora s okruženjem primjene električnih vozila, vidljivo je da postoji visok stupanj kompatibilnosti između njih dvoje. Kao takvi, filmski kondenzatori su nesumnjivo preferirane komponente u procesu elektrifikacije električnih vozila. Međutim, kako bi se osigurala njihova prikladnost za automobilsku primjenu, ovi kondenzatori moraju zadovoljavati strože automobilske standarde, kao što je AEC-Q200, i pokazati pouzdane performanse u ekstremnim uvjetima. Na temelju tih zahtjeva, odabir i primjena kondenzatora trebali bi se pridržavati tih načela.

01 Filmski kondenzatori u OBC-u

Niz	MDP	MDP(H)
Slika
Kapacitet (raspon)	1μF-500μF	1μF-500μF
Nazivni napon	500 V istosmjerne struje - 1500 V istosmjerne struje	500 V istosmjerne struje - 1500 V istosmjerne struje
Radna temperatura	Nazivna temperatura 85 ℃, maksimalna temperatura 105 ℃	Maksimalna temperatura 125 ℃, vrijeme djelovanja 150 ℃
Propisi za automobile	AEC-Q200	AEC-Q200
Prilagodljivo	Da	Da

OBC (On-Board Charger) sustav obično se sastoji od dvije glavne komponente: ispravljačkog kruga koji pretvara izmjeničnu struju iz mreže u istosmjernu i DC-DC pretvarača koji generira potreban istosmjerni napon za punjenje. U tom procesu,filmski kondenzatorinalaze primjenu u nekoliko ključnih područja, uključujući:

●Filtriranje EMI-ja
●DC-link
●Izlazno filtriranje
●Rezonantni spremnik

02 Scenariji primjene filmskih kondenzatora u OBC-u

YMINnudi niz proizvoda s filmskim kondenzatorima pogodnih za DC-Link i primjenu u filtriranju izlaza. Važno je napomenuti da su svi ovi proizvodi certificirani prema AEC-Q200 automobilskoj razini. Osim toga, YMIN nudi specijalizirane modele dizajnirane za okruženja s visokim temperaturama i visokom vlažnošću (THB), nudeći programerima veću fleksibilnost u odabiru komponenti.

DC-link kondenzatori

U OBC sustavu, DC-Link kondenzator je neophodan za podršku struje i filtriranje između ispravljačkog kruga i DC-DC pretvarača. Njegova primarna funkcija je apsorbirati visoke impulsne struje na DC-Link sabirnici, sprječavajući visoke impulsne napone na impedanciji DC-Linka i štiteći opterećenje od prenapona.

Inherentne karakteristike filmskih kondenzatora - poput visoke tolerancije napona, velikog kapaciteta i nepolarnosti - čine ih idealnim za primjene filtriranja istosmjerne veze.

YMIN-oviMDP(H)Serija je izvrstan izbor za DC-Link kondenzatore, nudeći:

Izlazni kondenzatori za filtriranje

Za poboljšanje karakteristika prijelaznog odziva istosmjernog izlaza OBC-a, potreban je izlazni filterski kondenzator velikog kapaciteta i niskog ESR-a. YMIN osiguravaMDPNiskonaponski DC-Link filmski kondenzatori, koji imaju sljedeće značajke:

Ovi proizvodi nude izvanredne performanse, pouzdanost i prilagodljivost za zahtjevne automobilske primjene, osiguravajući učinkovit i stabilan rad OBC-a.

03 Zaključak